Lo Stretto di Messina attraversato su funivie aeree che viaggiano a 70 metri sopra il livello del mare. È il progetto di metropolitana leggera per unire Sicilia e Calabria, presentato a Milano: l’idea è dell’ingegnere siciliano Achille Baratta, affiancato da Massimo Majowiecki, strutturista di fama internazionale con studio a Casalecchio di Reno (Bologna), che ha lavorato tra l’altro al progetto per lo Juventus Stadium e per la copertura dei percorsi pedonali del Centro congressi di Expo.
La proposta della funivia si inserisce nell’ottica di completamento di una “metropolitana leggera” per collegare la stazione marittima di Messina all’aeroporto di Reggio Calabria in 15 minuti. L’idea prende spunto da un sistema sistema collaudato in Svizzera nel 1974 e reso operativo per sei mesi a Mannheim, in Germania, dove ha trasportato 2,2 milioni di persone. Una soluzione che punta ad essere anche un’attrazione turistica e che abbatterebbe i costi: la stima è di 850 milioni, il 10% di quanto calcolato per realizzare invece il ponte.
